die vierte Fortsetzung der Rätsel-Caches rund um die Welt der Eisenbahnen

Da ac-stolli in der Nähe ein Hornissennest entdeckt hat, noch ein Hinweis: Meerschweinchen sind bodenständig, ihr müsst also nirgendwo raufklettern! Der Cache ist auf ca. 1,70m Höhe angebracht.

Dieser Cache ist die Fotsetzung des Lokomotion 1-Caches. Auch dieser ist wieder den Lokomotiven und Triebwagen dieser Welt gewidmet, von den Anfängen der mit Dampf betriebenen Personenkutschen bis hin zu den Hochgeschwindigkeitszügen der Neuzeit.
Um diesen fünften Cache zu finden, beantworte einfach folgende Fragen, denn die obigen Koordinaten sind natürlich nicht die Final-Koordinaten (die liegen nur auf dem Bahnhof Eilendorf):

Auf einem extra für uns gelegten Eisenbahnnetz rauschten wir mit bis zu 220 km/h über die Inseln und waren somit damals die schnellsten Züge der Welt. Und auch wenn wir selbst nicht mehr im Dienst sind, sondern den Hochgeschwindigkeitsverkehr unseren Nachfolgern überlassen haben, so sind wir alle in Sachen Pünktlichkeit unerreicht - kein Wunder, denn ab 15 Sekunden Verspätung muss sich der Lokführer schriftlich rechtfertigen. Die Nummer in unserer Baureihenbezeichnung haben wir erst später bekommen. Welche ist es? A=Baureihennummer
Wir sind etwas Besonderes, denn wir waren mit die ersten Loks in Deutschland, die per Oberleitung mit Strom versorgt wurden. Und obwohl es von uns nur fünf Stück gab (und auch immer noch gibt!), dauerte es 25 Jahre, bis wir alle fertiggestellt waren und darum können wir auf eine Dienstzeit von 1905 bis 1982 zurückblicken. Jetzt sind wir alle noch als Museumsloks erhalten, so dass wir in Nürnberg, München, Murnau und Koblenz besichtigt werden können. Da wir alle neben unserer üblichen Nummerierung auch Mädchennamen bekommen haben, wollen wir wissen: Wie heißt unsere Schwester, die auf die längste Dienstzeit zurückblicken kann? B=Produkt aus Anzahl Buchstaben des Namens und Position des Anfangsbuchstabens des Namens im Alphabet
Die in Lokomotion 4 gesuchte Lok bezeichnet sich zwar als klein, aber wir können das noch unterbieten. Sicher, es gibt noch kleinere, aber nicht mehr im Dienst der DB. Wenn es also in kleineren Bahnhöfen in Deutschland etwas zum Rangieren gibt, kommen wir mit unseren zwei Achsen und 240 PS zum Einsatz. Da an uns viel weiterentwickelt wurde, belegen wir in der Baunreihenbezeichnung vier verschiedene Nummern. Welche dieser Nummern tragen wir denn, wenn wir mit einer Funkfernsteuerung - die wir seit 1984 sukszessive bekommen - ausgerüstet sind? C=Baureihennummer
1961 versuchte eine amerikanische Eisenbahngesellschaft, ein völlig neues Antriebssystem basierend auf zermahlener Kohle zu entwickeln. Und so wurde ich aus drei zum Teil schrottreifen Lokomotiven zusammengebaut und verfügte mit dieser neuartigen Antriebstechnik über 7000 PS. Doch technische Schwierigkeiten und dadurch bedingte zu hohe Abnutzungsspuren verhinderten meinen Durchbruch. Nach etwa 10000 Meilen wurde der Versuch eingestellt und ich existierte nur noch in den Erinnerungen. Wie lautet meine Achsfolge (inkl. Tender) nach UIC-Kodex 612? D=Summe aller Ziffern in der Achsfolge
Mitte der 60er Jahre begann unser Lokomotivenstern aufzugehen. Hauptsächlich wurden wir konstruiert, um von Deutschland nach Frankreich und Luxemburg fahren zu können - wir sind also eine klassische Mehrsystemlokomotive. Anfangs wurden unsere Dienste auch stark in Anspruch genommen, erst mit der Baureihe 120 und dem Einsatz des TGVs schrumpfte unser Einsatzgebiet zusammen. Dennoch, wir bildeten bis Ende 2009 die Zugkraft für eine der wohl berühmtesten Bahnlinien der Welt. Welcher Baureihe (ab 1968) gehören wir an? E=Baureihennummer
	Unsere Familie - bestehend aus zwei Motorwagen, einem Steuerwagen und vier Beiwagen - gehört eigentlich in die Rubrik Museumslok, dennoch sind wir Teil des ganz normalen Wochenend-Fahrplans der DB. Unseren Spitznamen erhielten wir offiziell am 23.05.1998 und haben ihn einem Vogel zu verdanken, der der Sage nach der Bevölerung einer süddeutschen Stadt dabei half, ihr Stadttor zu bauen. Welche komplette Nummer hat denn unser Steuerwagen? F=Summe aller Ziffern
Wir waren lange Zeit DIE Lokomotive in Österreich. Kein Wunder, waren wir doch die weltweit stärkste Lok auf acht Rädern. Allerdings hatten wir anfangs ein paar Kinderkrankheiten, die zum Glück schnell behoben werden konnten, so dass unserem erfolgreichen Einsatz nichts mehr im Wege stand. Und so zogen und ziehen wir noch heute Güter- und Personenwagen durch die Alpen und Süddeutschland. Welche ÖBB-Baureihennummer haben wir denn? G=Baureihennummer
1991 begann in Deutschland eine neue Ära der Eisenbahn, denn da leitete ich den Hochgeschwindigkeitsverkehr in Deutschland ein. Am 28. Februar wurde ich der Presse offiziell vorgestellt, eine Woche später durfte sie mit mir reisen. Am 2. Juni wurde ich dann in den Fahrplan mitaufgenommen. Diesen Anlass nutzte die Deutsche Post, um eine Briefmarke herauszubringen, die dieses Ereignis dokumentiert. Welchen Markenwert hat diese Briefmarke? H=Gesamtwert in Pfennig

Den Cache findest du an den Koordinaten N50°47.XXX E006°08.YYY mit
XXX = C + B - E - F + D + A und
YYY = (H - F - 1) * E - G + D.

Deine Lösung für die Koordinaten dieses Rätsels kannst du auf geochecker.com überprüfen. Geochecker.com.

Und nun viel Spaß beim Rätseln, Recherchieren und Suchen!

		Prefix	Lookup	Name	Coordinate
		FN	FINAL	GC353HY Final (Final Location)	???
	Note:

Lösungshinweise